暖机都有哒哒哒声

  标致508怠速维持不变,声音根基不变,仍然是欧系低落的策动机声,暖机后哒哒哒声完全消逝,转速提拔和策动机响应没变化,定速巡航仍然是8.5升,高转速策动机声音相对纯净。

  由于有摩托车,所以和机油打交道比力勤快,品种接触的也多。摩托车的特征决定2000公里就要换机油。为什么这么勤?

  雪铁龙毕加索:怠速非常变杂,各类杂音,怠速不稳,间歇性抽搐,策动机精神病起头爆发。没有继续测试,考虑到策动机太老,多金国际官网精神病突发,只当清洗油利用。

  可是针对于16万公里的毕加索,由于策动机本身的磨损加大,机油带来的变化会更大一点。16万公里后用更高粘度的反而更好,跟着策动机的变老,合用机油的标号会越来越高。而高级机油和神级机油的区别几乎没什么区别,公然是一分钱一分货,10万块钱买个2分货。

  标致508怠速声音无变化,声音一般维持,恢复欧系车低落的策动机声。 暖机后哒哒哒声变小,几乎很难发觉。转速提拔无变化,定速巡航油耗恢复一般8.5升。高速乐音无变化。

  雪铁龙毕加索:怠速声音恢复欧系车相对低落的气概,冷机,暖机哒哒哒声消逝,怠速平稳,低速声音变浑,高转速策动机声音变低,嘈杂声根基消逝。油耗无变化。

  无论是极护,和光,或者摩特。对于508来说,两者的区别并不大,3万公里之后,替代原厂标定的5W-30,改用5W-40高粘度机油仅仅是可以或许细微的降低一点点高转速策动机声音。因策动机本身的磨损不大,机油能带来的影响并不是很大。

  标致508怠速声音根基无变化,声色变杂,暖机后呈现哒哒哒声。当转速上升到2000转时策动机哒哒哒声消逝,策动机从听觉上变的轻快,策动机响应变快,转速爬升变快。高速乐音无变化。定速90km/h巡航,油耗有轻细下降0.5升摆布。

  04摩托车对机油的衰减很敏感,间接的体味就是策动机声音,嗡嗡嗡翁秒变咔咔咔咔咔。

  雪铁龙毕加索:怠速声音嘈杂,冷机,暖机都有哒哒哒声,怠速平稳,发抖消逝。毕加索没有转速表,策动机声音偏脆,高转速声音变杂,匀速90km/h策动机乐音加大,油耗根基不变。

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